Module clignotant LED électronique (avancé)

Le module de clignotant avancé est un remplacement et une mise à niveau à semi-conducteurs des relais de clignotant traditionnels. Il est compatible avec l'éclairage LED, les ampoules à incandescence ou une combinaison des deux. La fréquence de clignotement reste numériquement précise et n'est pas affectée par la charge de courant. La large plage de tension de fonctionnement le rend adapté à divers systèmes de véhicules. Construit avec des composants 100 % à semi-conducteurs, le module fonctionne silencieusement et est conçu pour une fiabilité à long terme, sans usure mécanique. Il est doté de bornes à lame de 1/4 de pouce pour un remplacement direct et comprend des fils rallongés pour un montage et une installation flexibles.

Le module fonctionne avec le fil noir connecté à la masse du châssis et le fil blanc connecté au clignotant ou à la charge de danger. Lorsque l'alimentation +12V est appliquée au fil rouge, le courant est transmis au fil blanc pour alimenter la charge. Le module alterne ensuite l'alimentation toutes les 0,325 secondes, répétant ce modèle jusqu'à ce que l'alimentation soit retirée du fil rouge.

REMARQUE : Ce module de clignotant LED avancé électronique est recommandé pour une utilisation avec des feux arrière à LED. Si votre véhicule est équipé uniquement de clignotants, généralement à partir du milieu des années 1960 et plus ancien, vous n'aurez besoin que d'un seul module. Si votre véhicule est équipé à la fois de clignotants et de feux de détresse à 4 voies, généralement à partir du milieu des années 1960 et plus récent, vous aurez besoin de deux modules pour une fonctionnalité complète. Les modules de clignotant ne sont pas nécessaires pour une utilisation avec nos phares.

Spécifications du module :

Taille : L 0,6" (15mm), L 1,9" (47mm), H 0,4" (10mm)
Longueur du fil : 6,1" (155mm)
Poids : 1 oz (15 g)
Tension d'entrée : 5 à 18 volts
Tension de sortie : 5 à 18 volts, égale à la tension d'entrée
Courant de sortie : 10 ampères maximum
Consommation de courant en veille : ~0,008 ampères
Polarité de connexion : Systèmes de câblage à masse négative
Fréquence de clignotement : 1,6 Hz, cycle de 0,3 sec activé et 0,3 sec désactivé
Commutation interne : Semi-conducteur, pas de contacts de relais mécaniques
Connecteurs externes : Bornes à lame de 1/4", borne à anneau pour la masse
Température de fonctionnement ambiante maximale : 120°F / 50°C